якщо раніше Формула-1 була цілком прогнозована по-одному (Шумі їде першим, Скудерія завжди перемагає, Макларени вічно наздоганяють, у Тора-Россо вічно проблеми), то тепер вона цілком прогнозована по-іншому (Баттон їде першим, Braun-GP завжди перемагає, RedBull вічно наздоганяють, і тільки у Тора-Россо залишились проблеми, тільки от вічними ці проблеми є у Скудерії) :)
вперше статтю про Дженсона Баттона я прочитав 2005-го під заголовком "Баттон созрел: готов ли он к битве с Шуми?" тоді відхід від справ "червоного барона" був ще чимось малоймовірним, а Баттон був "зеленим" новачком (приблизно таким кислотним, як смуги білого боліду, на якому він їде зараз:)) ). гадаю, тепер Honda шкодує, що все ж відмовилась продовжувати участь у Ф-1: чотири подіумі в чемпіонаті на 1-му місці, стабільні поул-позішн і швидкий темп їзди та злагоджена робота механіків зроблять noname-команду фаворитом не лише заліку пілотів, але й Кубку Конструкторів. Скудерія теліпається в хвості списку разом із Форс-Індія та Тора-Россо.
про що свідчить, на мою думку, іспанське Гран-Прі цього року? про декілька речей. по-перше: дайте Баттону болід, який відповідає його здібностям, і він може стати чемпіоном (порівнйте його зараз із двома минулими сезонами). по-друге: Скудерія має серйозні проблеми із прийняттям рішень всередині команди, і це позначається на результатах. навіщо було ставити KERS та ряд інших "примочок" на болід Кіммі? щоб спалити йому двигун чи електроніку? і як можна було заправити Массу так, щоб він не дотягнув до фінішу? і по-третє: Хемілтон є теж продуктом виключно командної роботи та заручником власної машини, а не особистої геніальності - порівняйте, наскільки блідо виглядають його виступи у цьому сезоні порівняно із минулим.
а ось Алонсо нарешті прорвався хоча б на якусь більш-менш пристойну позицію. щоправда, якби Кіммі не вибув і Масса не втратив пальне, то він би міг і в десятці навіть не бути. міф про те, що рідні стіни траси допомагають, як бачимо, не спрацював цього року. в нас - вочевидь - цьогоріч буде мода на британських гонщиків та на бразильців :)
Ну было бы просто смешно, если бы выиграл Алонсо. У меня по этому поводу другое мнение, связанное и с серийным производством машин. Ну ясно, да, что мерс и феррари делают клевый тачки. Но каким место вообще во всю эту картину вписывается Рено вместо с Тоетой? Ну да, для них это имидж, но выиграть формулу еще незнаечит, что твои серийные тачки стали кому-то нужны. Вообще было бы классно, если бы Рено с Тоетой пораскинули мозгами и свалили из формулы.
ReplyDeleteпро Тойоту я бы поспорил конечно. Рено однозначно сакс. А вот насчет клевости Феррари - это очень спорный вопрос. Феррари (в отличие от Мерса) никогда не будут делать машины класса не-luxury, значит - так и останутся "компанией для мажоров" и "компанией, у которой команда в Формуле-1". они не способны что-то изменить в подходе к чемпионату в этом году.
ReplyDelete